8-97049147-0 ISUZU FVR34 6HK1 өчен БАЛ ДЕТЕНТ КОНТ ЛЕВЕРЫ

Тупны контрольдә тоту рычагы механик өлешләрне төгәл урнаштыру һәм контрольдә тотуны таләп итүче системаларда критик компонент. Ул тупны тоткарлау механизмын кертеп эшли, монда язгы шар рычагны аерым позицияләргә япа, белә торып эшләмәсә, хәрәкәтләнмәсен. Бу механизм рычагны куллану вакытында куркынычсыз урында торуын тәэмин итә, очраклы сменалар куркынычын киметә һәм оператив тотрыклылыкны көчәйтә.

Тупны контрольдә тоту рычагы - төгәл урнашу һәм куркынычсыз контроль өчен техникада кулланылган төгәл механизм. Ул тупны тоткарлау системасы аша эшли, монда яз белән тулган туп рычаг җыелмасы эчендә индуктивлык (яки детент) белән катнаша. Бу механизм рычагны төрле позицияләр сериясенә япа, операторга тактиль җавап бирә һәм рычагның көйләүләр арасында белә торып хәрәкәт итүен булдырмый.

Тупны контрольдә тоту рычагы - төрле техника һәм җиһазларда уңай позиция һәм контроль тәэмин итү өчен кулланылган механик компонент. Ул интеграль тупны тоткарлау механизмы булган рычагтан тора, ул рычагны билгеле позицияләргә ябып тора, хәрәкәтне яки көйләүләрне тотрыклы һәм төгәл контрольдә тота. Тупны тоткарлау механизмы язгы йөкле тупны куллана, рычагның корпусындагы индуктивлык кәтүкләре белән шөгыльләнә, бу кирәкмәгән хәрәкәтне булдырмый һәм рычагын тотрыклы урында тотарга ярдәм итә.