1-12610080-2 1126100802 Ventilkipphebel für Isuzu 6WG1 ZX450 ZX470-3

Darüber hinaus kann eine Beschädigung des Ventilkipphebels deutliche metallische Klopfgeräusche verursachen. Bei übermäßigem Verschleiß kann sich dies negativ auf Ansaug- und Auspuffbetrieb auswirken. Bei schweren Schäden kann es sogar dazu kommen, dass der Motor nicht mehr anspringt.

Daher ist es bei Dieselfahrzeugen sehr wichtig, den Funktionszustand des Ventilkipphebels regelmäßig zu überprüfen, den guten Betriebszustand des Motors aufrechtzuerhalten und Überlastung und Fehlbetrieb zu vermeiden.

Gleichzeitig ist die verstärkte Förderung und Vermittlung von Kenntnissen zur Wartung von Dieselmotoren sowie die Verbesserung des Wartungsbewusstseins und des Qualifikationsniveaus der Benutzer eine wirksame Maßnahme, um den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen und seine Lebensdauer zu verlängern.

Mögliche Ursachen für einen Bruch des Ventilkipphebels sind: Das Ventilspiel ist zu gering; die Ventilführung ist nicht tief genug eingedrückt und steht zu weit über der Zylinderkopfebene, sodass der Federsitz beim Öffnen gegen die Oberseite der Ventilführung stößt. Gleichzeitig wird ein Ende des Kipphebels von der Nockenwelle nach unten gedrückt, was zu einem Bruch des Ventilkipphebels führt; die Ventilkopfebene sinkt nicht tief genug in die Zylinderebene ein. Beim Öffnen des Ventils kollidiert das Ventil mit dem Kolben, wodurch der Kipphebel bricht; das Ventil steckt in der Ventilführung fest.