8-97107328-2 LIAISON UPR ASM D'EXTRÉMITÉ POUR ISUZU NKR55 4JB1

L'embout à rotule est une pièce mécanique principalement utilisée pour la connexion et la transmission du couple. Il est généralement composé d'un axe à rotule, d'un siège à rotule, d'un ressort, etc. L'embout à rotule comprend généralement un axe à rotule, un siège à rotule, un ressort et d'autres composants. L'axe à rotule est doté d'une tête sphérique et l'autre d'une pièce filetée. Plusieurs roulements à billes entourent la tête sphérique. Le siège à rotule est manchonné à l'extérieur du roulement et sa base est supportée par un joint. Le joint et le presse-étoupe sont installés par l'intermédiaire d'un ressort. Le presse-étoupe est fixé au fond du siège de la rotule. L'embout à rotule offre une excellente lubrification. La chambre de stockage d'huile et le plateau de piston sont logés dans la cavité de la tête sphérique. L'étanchéité par glissement du plateau de piston assure un apport suffisant d'huile de lubrification, ce qui réduit l'usure et prolonge la durée de vie. Les embouts à rotule sont largement utilisés dans tous les types d'équipements mécaniques, notamment ceux nécessitant une connexion et une transmission de couple à haute résistance, comme dans l'automobile, les engins de chantier et d'autres secteurs.

L'ensemble d'extrémité de bras supérieur (également appelé embout de bras supérieur, ensemble d'extrémité de bras ou bras supérieur) est un composant essentiel des machines agricoles et de construction, notamment des tracteurs et des excavatrices. Il relie le bras supérieur de la machine à l'outil, permettant un mouvement et une articulation fluides. Cet ensemble est conçu pour résister aux forces et aux vibrations importantes, assurant une transmission fiable de la puissance et du mouvement entre le tracteur et l'équipement attelé. Il joue un rôle essentiel dans le réglage de l'angle et la stabilité de l'accessoire, améliorant ainsi la polyvalence et l'efficacité opérationnelle de la machine.